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申通快递被指报复性“龟速”送件 丢件率曾排名第一(组图)

来源:首页 | 时间:2019-01-28

  中国青年网济南11月10日电(见习记者 姚小康)“打死我也不用申通快递了。”山东济南的刘先生忿忿地说。据介绍,双11前夕,他网购了几盆花草,在申通快递查询到快件已到济南时,因怕花草干死,他打电话催促快递员尽快送达,并开玩笑地称“否则投诉”。但令他没想到的是,尽管快递点离他家只有几分钟的路程,却走了二十多个小时才送达。申通方面对此解释,申通不和顺丰、京东一样讲求实效,允许快递员连续派送3天。

  10月27日,济南市的刘先生从网上买了几株兰草。10月30日早上,刘先生从申通快递网查询到,快件已经在10月29日21点33分到达山东济南营业厅一部。

  “怕兰草捂死、干死,我就赶紧给快递员打电话,告诉他里面装的是鲜活的兰草,麻烦他30号中午把快件送过来,可快递员说下午送。”刘先生说,几番解释后,快递员依然坚持下午送,他就开玩笑地说,“如果你不送过来,我就投诉。”

  随后,刘先生拨通了申通快递上海总部的客服电话,对方表示,“我们再帮您催促一下,尽快帮您送过去。”

  可令刘先生始料不及的是,原本快递员承诺的10月30日下午送件,在当天一直投诉到投诉热线下班也没有收到快件。“10月31日下午四点多,快递员才将快件送到我家里,打开包裹以后,网购的兰草都蔫了。”

  期间,从10月30日直到10月31日下午,刘先生先后拨打申通客服电话、当地快递负责人电话,“打了十几个电话,没起作用,还起了反作用。”

  “片区经理说10月30日下午三点到的快件,让快递员拿走了,联系不上快递员。快递员家里有点事,就回去了。他没有送下午的件。快递员则说10月30日下午五点到的快件,没法正常送了。”刘先生告诉记者,“他们自己的说法都互相矛盾。”

  而据申通快递网络查询订单,刘先生的快件自到达济南后,一直在当地“转圈”。从10月29日21:33分快件到达济南营业厅一部,其快件先后经历了“正在派件”、回到济南营业厅一部、网络错分件、再回到济南营业厅一部、再次派件、又回到济南营业厅一部,直到10月30日下午17:54,快件再次成为“疑难件”——“送无人,电话联系不上,明日送。”

  “10月30日下午我一直打电话向申通反映问题呢,居然说和我联系不上,太假了吧?”刘先生说,“延迟送件就罢了,还把责任推到我的头上,太不厚道了吧。”

  申通快递网络查询订单显示,10月31日11:59,刘先生的快件由“盛祥龙”签收。“我不认识盛祥龙,也不知道怎么回事,我只知道我收到快件已经10月31日下午四点二十多了。”刘先生告诉中国青年网。

  “申通的快递点离我家其实就几分钟的路程,就是个乌龟,爬29小时也爬过来了!”刘先生郁闷地说,“难道因为我打了电话投诉,就故意报复我?”

  就刘先生反映的情况,中国青年网向申通快递方面求证,申通快递济南营业厅一部相关负责人解释,“因为申通(覆盖)的区域比较广泛,不可能客户要求几点咱就几点给他送去。顺丰和京东都是讲究实效的,他不允许有滞留件;但是我们申通有这项政策,允许(快递员)连续派送3天。”

  刘先生对申通方面的回复并不满意,不过他网络搜索发现,他“遇到的情况还不是最糟的,也不是刚刚才出现的问题”。

  2013年6月28日,据中国电子商务网报道,长沙市的一份同城快递,申通快递寄了快20天还没送到消费者手中。

  2014年1月9日,时代周报爆料,申通快递私下拆封服装品牌欧时力四百多个快件,违规行为屡上黑榜。

  2015年9月11日,据环球时报报道,有消费者通过申通快递寄出的小米手机变成大米,引发广泛关注。

  2015年9月23日,大众网发文,申通快递网点让收件人自己找包裹,称丢快递是常事。同年11月2日,新华网报道,青岛市的黄先生通过申通快递发了份工程图纸,在派送途中丢失,去向成谜。

  而据财经网报道,2014年双11过去之后,申通快递官微甚至被攻陷,大量网友留言:我的包裹哪儿去了?

  据重庆晨报联合《消费者报道》对国家邮政局的每月数据统计分析,2014年8月到2015年8月,申通快递的年度丢件率达到9.26,排名第一。而无论是快递丢失损毁,还是快递延误,申通快递的投诉率都“稳居榜首”。

  在申通快递济南建筑大学营业点,工作人员将3个快递一起扔进旁边的货柜。中国青年网见习记者 姚小康 摄

  更有甚者,2014年3月23日,据新华网报道,申通快递员因派件问题与取件人起冲突,用水果刀刺伤取件人。

  中国青年网梳理也发现,快件丢失,快件被掉包、快件延误、快件被他人冒领、拒绝先验货后签字、在快递盒上做广告等问题在媒体上频频曝出。

  在申通快递官网,“申通快递,一如亲至,用心成就你我”是其宣称的公司理念,但现实中缘何出现较大偏差?

  中国快递协会有不愿透露姓名的专家表示,申通快递问题频出的背后,是其规模快速扩张,管理未能跟上、管理体系存在漏洞的现实状况。

  申通快递官网显示,截至目前,公司共有独立网点及分公司1370余家,服务网点及门店10000余家,从业人员超过20万人。期中2014年,申通业务量完成24亿件,同比增长50%,件量在规模性快递企业中保持第一。

  上述专家分析,申通快递的很多营业点都是个人承包的,双方只有合同关系,申通快递公司很难对其进行统一的管理和监督。所以,即使申通公司内部对快递的包装、理赔和服务都有严格的规定,实际执行起来却往往会走样变形。

  另一方面,申通对快递员个人素质没有进行系统提升培训,也是导致问题频发的重要原因。一些快递员没有经过仔细的筛选,也缺少系统的培训,导致在处理一些快递业务上存在纰漏。

  专家建议,在竞争日趋激烈的快递行业,申通快递应重视品牌形象的塑造,从管理制度、考核体系入手,从每一个快递员抓起,下大力气解决从快递员到客户的“最后一公里”问题,只有这样,才能真正贯彻并逐步实现“客户的满意,申通的追求”这一目标。(来源:中国青年网山东)

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