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    苹果大肆招聘汽车人才 致一电动车公司倒闭

    时间:2018-08-08 07:11:53  来源:本站  作者:

      北京时间10月20日消息,据路透社报道,苹果大肆招聘汽车专家致使一家颇有前景的电动车创业公司Mission Motors(以下简称“Mission”)倒闭。

      据接近Mission的消息人士称,部分顶级工程技术人员跳槽到苹果后,Mission今年5月份关张。

      尽管从未公开承认在考虑生产电动汽车,苹果已经招聘了数十名汽车专家,其中许多来自福特或梅赛德斯-奔驰等汽车厂商。

      业界内部人士称,随着科技巨头争夺未来的个人交通市场,它们给技术人才开出更高的薪酬、提供更有保障的未来发展,人才流失对于创业公司来说是毁灭性的。

      接近Mission的人士称,去年秋季其命运就已经无可挽回,由于长时间无法募集到资金和确定可靠的商业模式,员工跳槽愈演愈烈。

      但前首席执行官德里克·考夫曼(Derek Kaufman)认为,如果不流失关键员工、影响融资的努力,Mission不会倒闭,“Mission有出色的工程师团队,他们在电动传动方面有深厚的技术积累,苹果知道这一点,并成功挖走了多名专家”。

      考夫曼表示,去年秋季,正当Mission尝试进行关键的一轮融资时,苹果招聘人员开始“围攻” Mission。他说,两名重要的工程师加盟苹果后,一名曾答应参与融资的投资者退出了这轮融资,此后数月有更多员工跳槽。

      Mission并非是首家遭遇苹果汽车雄心的公司。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾公开指责苹果的挖角行为。2月份,电动汽车电池厂商A123 Systems起诉苹果挖角其顶级工程师,并称公司因此被迫放弃了多个关键项目。苹果和A123 Systems和解了这一诉讼。

      A123 Systems首席执行官詹森·福西尔(Jason Forcier)称,该公司研发团队有数百名员工,苹果的挖角影响不大,但小型创业公司可能因此而遭遇重创,“对工程师的争夺激烈程度是我以前从未见过的,我在这个行业已经25年了”。

      有媒体报道称,今年早些时候,打车应用Uber从卡耐基梅隆大学机器人实验室挖走了50名技术人员,帮助开发无人驾驶汽车。

      福西尔称,由于投资者对清洁科技兴趣不大,创业公司很难募集到参与市场竞争所需要的资金,“我们在A123中投资了10亿美元,创业公司募集1000万-2000万美元就是杯水车薪”。

      电动自行车厂商Zero Motorcycles副总裁斯科特·哈登(Scot Harden)称,由于投资者财力雄厚,该公司没有员工跳槽到苹果,“创业公司必须让投资者看到未来,并获得他们的坚定支持”。

      考夫曼表示,苹果从未尝试收购Mission。但其擅长电动传动系统硬件和软件的技术团队成为了苹果的目标。

      职业社交网站LinkedIn的信息显示,2012年至少有2名Mission员工跳槽到苹果。了解Mission的知情人士估计,过去一年,约6名Mission员工跳槽到了苹果。

      部分Mission员工跳槽到了特斯拉和Harley-Davidson,不过跳槽到苹果的最多。跳槽到苹果的前Mission员工包括电气工程部门副总裁南茜·孙(Nancy Sun)、动力传动系统工程主管马克·舍伍德(Mark Sherwood)、软件和电气工程副总裁埃亚尔·科恩(Eyal Cohen)。

      自2007年创办以来,Mission吸引了有志于生产世界一流电动车的工程师。它推出的原型车在测试中速度达到每小时150英里(240公里),在媒体上引起轩然大波。

      但知情人士称,Mission一直处于破产的边缘。2010年,Mission开始致力于为其他公司开发电动车辆软件和部件,希望获得营收,支持其电动车项目。

      第三方业务模式并未给Mission带来好运。尽管Mission与Harley-Davidson等公司达成了协议,但这些合同并未给它带来滚滚财源。

      风险投资顾问比尔·佩里(Bill Perry)表示,Mission最大投资方Infield Capital在与可能有兴趣收购公司资产的相关方洽谈,其中包括元器件和软件的设计、专利和一个电池实验室。

      Mission的电动车从未真正上市销售,但其前员工在硅谷巨头进军汽车产业的努力中扮演着重要角色,其中包括谷歌无人驾驶汽车项目工程师塞斯·拉弗奇(Seth LaForge)、特斯拉电池技术主管乔恩·瓦格纳(Jon Wagner),对于一家员工从未超过50人的公司来说,这给人留下了深刻印象。

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